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韩国奖励少开车骑车超15天奖励三万韩元中

2019-01-11 21:52:10

  韩国奖励少开车骑车超15天奖励三万韩元

  为鼓励市民多骑自行车,韩国政府将对每月骑车上下班累计达到一定天数者,给予现金等物质奖励。如果你在一个月内骑车上班超过15天,就可以得到当地政府或企业发放的3万韩元(约合人民币185元)额外补贴。

  前段时间,我去韩国游玩,在韩国工作的大学同学家住了几天。

  同学在一所大学里当老师,来韩国发展几年了,日子过得还不错。

  每天早上,吃过早餐后,他就要上班了。令我感到很奇怪的是,他放着私家车不开,推着一辆山地车出门。我笑着说:“老兄,你的那辆现代车放在家里睡觉呀!也该让它出去活动活动筋骨了!怎么还骑自行车上班啊?”

  他笑着说:“现在不是提倡低碳生活吗!一方面,我骑自行车上班是为了锻炼身体;另一方面,在韩国,骑自行车每月还能有钱拿。”“骑自行车政府还发钱单向格栅呀!有这样的好事!”朋友说:“没骗你!是真的,为鼓励市民多骑自行车,韩国政府将对每月骑车上下班累计达到一定天数者,给予现金等物质奖励。如果你在一个不锈钢无菌水箱月内骑车上班超过15天,就可以得到当地政府或企业发放的3万韩元(约合人民币185元)额外补贴。在韩国,一辆普通自行车的价格约为20万到30万韩元,这意味着,骑自行车上班10个月就可以把购买自行车的钱‘赚回来’。你说,这样的买卖谁不想赚!所以,很多韩国人都喜欢骑自行车上班。再说了,现在全球都在提倡低碳生活,毕竟,汽车尾气的污染是相当厉害的!而骑自行车是无污染的”。

  自2008年经济危机以来,韩国政府转变思路,开始着眼于“减少废气、节省能源”的“低碳绿色增长战略”。其中的一大举措,就是推广自行车。用李明博总统的话说,“自行车是绿色增长的好我们都要留下来小住伴侣”。

  如今,在韩国一些百货商店、大型购物中心、高尔夫球场等商业娱乐场所,都开辟专门的自行车停车场。经常可以看到,有人骑着自行车坐地铁。出地铁后,又骑着车回家。韩国政府还计划投入巨资,修建单独的自行车道,拟定10个中小型城市为自行车示范城市。在这些城市中,自行车这种公共交通方式占交通总量的比例,将从1.2%增加到15%,这也是发达国家的平均水平。

  咱们中国是世界自行车大国,如今,却在不遗余力地推广汽车。越来越多的人追求私家车,因而造led射灯电源成了道路交通超负荷运转、堵车现象严重。在我看来,学学韩国的自行车改革,未尝不是件好事!

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